2023年底召開的中央經濟工作會議明確提出，打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。今年2月23日，中央財經委員會第四次會議強調鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。為積極響應國家發展戰略，根據《“老交通”智庫2023年工作總結及2024年工作計劃》提出的“推動綜合交通融合，推進低空經濟發展，開展相關調研”等工作安排，4月1日上午，“老交通”智庫低空經濟發展技術交流座談會在蘇交科南京設計中心順利召開。
中國民用航空局原副局長（副部長級）、“老交通”智庫老部長顧問團李健，江蘇省交通運輸廳黨組成員何平，江蘇省交通運輸廳航空處處長董剛，南京航空航天大學通用航空與飛行學院院長王勤、民航學院院長孫建紅，南京、無錫、蘇州交通運輸局分管負責同志，江蘇航空產業集團有限責任公司、南京市交通建設投資控股（集團）有限責任公司主要負責同志出席會議。集團總裁朱曉寧，副總裁張海軍、副總裁凌晨、副總裁（市場）張捷報等相關領導參加會議。會議由集團副總裁凌晨主持。
專家報告
規劃院規劃所總工程師韋達圍繞低空經濟的前沿政策、應用場景、配套保障、綜合服務等方面進行交流匯報。
南京市交通建設投資控股(集團)有限責任公司副總經理沈陽、南京市交通運輸局一級調研員卞明林、無錫市交通運輸局副局長劉永強、蘇州市交通運輸局綜計處副處長李鑫銘、江蘇航空產業集團有限責任公司董事長楊海彤、南京航空航天大學通用航空與飛行學院院長王勤、民航學院院長孫建紅依次就低空經濟的現狀制約及發展方向進行了交流和研討，并提出意見建議。
○ 集團總裁朱曉寧
朱曉寧強調，低空經濟作為國家戰略性新興產業，是新質生產力的重要組成部分，發展空間極為廣闊，蘇交科作為交通運輸行業的龍頭企業之一，緊跟國家低空經濟發展態勢，未來將站在全行業的角度，積極把握低空經濟發展新機遇，強化“產學研”交流合作機制，面向“政府端、產業端”，做好政策咨詢和技術服務，持續為低空經濟發展提供支撐。
○ 江蘇省交通運輸廳航空處處長董剛
董剛表示，在低空經濟發展，統籌各方資源十分重要，需要重視協同管理。面向“十五五”，也應超前謀劃對低空飛行的相關評價指標參數的研究，并基于低空經濟應用場景，在試點地區開展實證化驗證。
○ 江蘇省交通運輸廳黨組成員何平
何平指出，低空經濟發展不僅要實現“飛得起、飛的穩、飛的好”，更要“放得開、管得住”，并且要重點關注低空空域協同管理、低空飛行安全保障服務、低空經濟法規政策制度體系構建等方面，找準發力方向，做好頂層設計，創新應用場景，推動全產業鏈發展，打造高質量發展新引擎新動能。
○ 中國民用航空局原副局長(副部長級)
老交通智庫老部長顧問團李健
會議最后，李健對“低空經濟”發展提出了相關建議。一是要堅持統籌協調，遵循“集中統管、軍民融合、管用分離、安全高效”的基本原則，多方協同、各司其職、形成合力，促進低空經濟健康有序發展。二是要關注標準建設，切實發揮蘇交科智囊作用，做好各層級標準設計，既要“上接天線”，精準錨定國家發展低空經濟的重大戰略，認真落實相關工作部署；又要“下接地氣”，深入基層、調查研究，準確掌握地方的管理需求和市場的發展訴求。三是要做好頂層設計，聚焦重點環節，系統做好產業規劃，統籌規劃低空經濟發展方向，加強研發、運營、監管等方面政策協同和扶持力度。
集團聚焦低空經濟發展
低空經濟作為戰略性新興產業，科技含量高、創新要素集中，具有產業鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點，既包括傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式，通過信息化、數字化管理技術賦能，與更多經濟社會活動相融合，形成了一種容納并推動多領域協調發展的極具活力和創造力的綜合經濟形態，具有明顯的新質生產力特征，發展空間極為廣闊。
目前，蘇交科集團在已有的江蘇航空產業發展研究中心團隊基礎上，整合低空經濟行業頭部資源，形成一手面向政府端，提供低空經濟政策法規研究咨詢及頂層設計，一手面向產業端，提供低空經濟基礎設施建設技術服務以及多場景運營服務的核心能力和團隊。未來，蘇交科集團將緊跟低空經濟發展態勢，深挖應用場景，突破發展瓶頸，積極與高校、科研院所等開展合作，共享經驗、匯聚智慧，為低空經濟高質量發展貢獻蘇交科力量！
